충격 및 진동 테스트는 전자 장비, 해상 기기, 차량에 장착 된 시스템, 산업 제어 캐비닛, 레이더 장비,광학장치, 그리고 정밀 기기.
장비가 외부에서 견고해 보이더라도 내부 부품들, 예를 들어 회로판, 커넥터, 센서, 릴레, 브래킷, 스크루,반복적인 진동이나 갑작스러운 충격으로 인해 광 모듈이 고장날 수 있습니다.테스트는 엔지니어가 장비가 실제 작업, 운송 및 취급 조건에서 살아남을 수 있는지 이해하는 데 도움이됩니다.
에 시안 호안 마이크로 웨이브 회사,진동 격리장치와 충격 장치는 장비가 지속적인 진동, 기계 충격, 운송 진동, 떨어지는 충격 또는 혹독한 환경에 직면 할 수있는 응용 프로그램을 위해 개발되었습니다.다른 충격 및 진동 테스트 방법을 이해하는 것은 고객이 올바른 격리 솔루션을 선택하는 데 도움이됩니다..
많은 고장 들 은 즉시 발생 하지 않습니다. 엔진 진동, 도로 진동, 해상 진동, 산업 기계 진동, 또는 반복적 인 운송 충돌 에 장기간 노출 된 후 발생 합니다.
일반적인 문제 는 다음 과 같다.
느슨한 고정장치
찢어진 용접제품
커넥터 고장
케이블 피로
센서 이동
광학 오차
주택 피해
구조적 변형
측정 정확도 감소
충격 및 진동 테스트는 장비를 현장에서 사용하기 전에 이러한 위험을 식별하는 데 도움이됩니다.
많은 고장 들 은 즉시 발생 하지 않습니다. 엔진 진동, 도로 진동, 해상 진동, 산업 기계 진동, 또는 반복적 인 운송 충돌 에 장기간 노출 된 후 발생 합니다.
일반적인 문제 는 다음 과 같다.
느슨한 고정장치
찢어진 용접제품
커넥터 고장
케이블 피로
센서 이동
광학 오차
주택 피해
구조적 변형
측정 정확도 감소
충격 및 진동 테스트는 장비를 현장에서 사용하기 전에 이러한 위험을 식별하는 데 도움이됩니다.
무작위 진동 테스트는 많은 주파수가 동시에 발생하는 복잡한 진동 환경을 시뮬레이션합니다. 단일 주파수 테스트보다 실제 작동 조건에 더 가깝습니다.
무작위 진동 테스트는 일반적으로 다음과 같이 사용됩니다.
차량에 탑재된 전자제품
선박장비
항공우주 장비
철도 시스템
통신용 캐비닛
산업용 제어 시스템
운송용 포장재
중요한 매개 변수로는 주파수 범위, 가속 수준, RMS 값 및 PSD 곡선이 포함됩니다. 이 테스트는 광대역 진동으로 인한 피로 문제를 밝히는 데 도움이됩니다.
시누오이드 진동 테스트, 시누오이드 진동 테스트라고도 불립니다. 단일 주파수 또는 주파수 스웨이프로 진동을 적용합니다.
주로 다음과 같이 사용됩니다.
공명 검색
구조적 반응 평가
장착 강도 검증
부품 내구성 테스트
격리 성능 비교
시노스 스파이프 테스트 도중, 엔지니어 들 은 공명 점 을 찾을 수 있다. 공명 은 진동 을 증폭 시키고 장비 고장 을 가속화 할 수 있기 때문 에 위험 하다.
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| 항목 | 무작위 진동 검사 | 시네스 진동 테스트 |
| 진동 유형 | 여러 주파수 | 단일 주파수 또는 스파이 |
| 주요 목적 | 실제 환경을 시뮬레이션 | 공명점을 찾습니다. |
| 전형적 사용 | 차량, 선박, 운송 | 구조적 반응 테스트 |
| 발견 된 주요 위험 | 피로 실패 | 공명 증폭 |
간단히 말해서, 무작위 진동 테스트는 복잡한 환경에서 내구성을 검사하고, 시노 진동 테스트는 공명 문제를 식별합니다.
충격 테스트는 갑작스러운 충돌을 평가합니다. 진동 테스트는 반복적인 진동을 평가합니다.
| 항목 | 충격 검사 | 진동 검사 |
| 조건 | 갑작스러운 충격 | 연속 진동 |
| 기간 | 밀리초 | 초, 시간, 혹은 더 오래 |
| 주요 피해 | 즉각적인 실패 | 피로 실패 |
| 전형적 인 근원 | 낙하, 충돌, 충돌 | 엔진, 모터, 도로, 기계 |
| 보호 목표 | 충격 에너지를 흡수합니다 | 진동 전달을 줄이세요 |
많은 응용 프로그램에서 두 가지 테스트가 필요합니다. 예를 들어, 해상 전자 캐비닛은 엔진 진동과 파동 충격을 경험할 수 있습니다.차량에 장착 된 통신 시스템은 도로 진동 및 거친 지형에서 갑작스러운 충격에 직면 할 수 있습니다..
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낙하 테스트는 장비나 포장재가 취급 및 운송 중에 우연한 충돌에 어떻게 반응하는지 평가합니다.
일반적인 상황으로는 다음과 같습니다.
카튼 드롭
패키지 가장자리에 대한 충격
패키지 코너 충격
로딩 및 로딩 오류
창고 처리
설치 현장 영향
떨어지는 테스트는 제품 구조 또는 포장지가 충격 에너지를 효과적으로 흡수 할 수 있는지 확인하는 데 도움이됩니다. 민감한 장비의 경우 외부가 정상으로 보일 때에도 내부 손상이 발생할 수 있습니다.
진동은 보통 다음과 같이 측정됩니다.
가속
속도
이동
빈도
RMS 값
PSD
충격은 보통 다음과 같이 측정됩니다.
최고 가속
펄스 지속 시간
충격파 형태
속도 변화
충격 방향
쇼크 사건 수
이 매개 변수 들 은 엔지니어 들 이 환경 의 심각성 을 파악 하고 적절한 충격 장착 장치 나 진동 격리 장치 를 선택 하는 데 도움 이 됩니다.
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단열기 선택에 장비 무게만으로는 충분하지 않습니다.
엔지니어들은 또한 다음을 고려해야 합니다.
부하 분포
중력의 중심
장착 방향
진동 주파수 범위
예상 충격 수준
설치 공간
온도 범위
부식 저항성
서비스 수명 요구 사항
같은 무게의 두 장치는 다른 격리 솔루션을 필요로 할 수 있습니다. 하나는 선박에 사용되고 다른 하나는 실험실에서 사용됩니다.
적절하게 선택된 진동 격리기는 충격과 진동의 소스에서 보호 장비로의 전송을 줄입니다.
와이어 로프 격리기는 충격 흡수, 광대역 진동 격리, 부식 저항성 및 긴 서비스 수명을 제공하기 때문에 가혹한 환경에 적합합니다.
엘라스토메릭 진동 장착 장치는 중대 진동 제어 요구 사항이있는 컴팩트 산업용 용도로 적합합니다.
스프링 격리기는 종종 무거운 기계 및 건축 장비에서 낮은 주파수 진동 격리 용으로 사용됩니다.
선박, 차량에 장착된, 철도, 항공우주, 산업 및 정밀 장비의 경우 격리 솔루션은 실제 충격 및 진동 환경에 맞아야합니다.
충격 및 진동 검사 는 엔지니어 들 이 장비 가 실제 작동, 운송, 취급 조건 에 견딜 수 있는지 여부를 평가 하는 데 도움 이 된다.
무작위 진동 테스트는 복잡한 광대역 진동을 시뮬레이션합니다.
시노스 진동 검사는 공명성을 확인합니다.
충격 테스트는 갑작스러운 충돌을 평가합니다.
운송 진동 테스트와 떨어지는 테스트는 운송 및 처리 신뢰성을 확인합니다.
민감한 장비의 경우, 올바른 진동 격리 장치 또는 충격 장착 장치를 선택하는 것은 부하 용량 이상입니다. 엔지니어들은 진동 주파수, 충격 수준, 장착 방향,환경, 그리고 사용 기간.
적절한 테스트 지식과 적절한 진동 격리 설계로 장비는 더 나은 신뢰성, 적은 유지 보수 및 더 긴 서비스 수명을 달성 할 수 있습니다.
Q:무작위 진동과 시노스 진동의 차이는 무엇일까요?
A:무작위 진동은 동시에 많은 주파수를 포함하고 실제 환경에 가깝습니다. 시노 진동은 단일 주파수 또는 스웨이프를 사용하고 주로 공명 찾기 위해 사용됩니다.
Q:충격 테스트와 진동 테스트는 같나요?
A:아니, 충격 테스트는 갑작스러운 충돌을 평가하고 진동 테스트는 연속 또는 반복 운동을 평가합니다.
Q:왜 운송 진동 테스트가 중요한가?
A:운송 중인 진동은 고정 장치가 느슨해지고 연결 장치가 손상되고 운송 중 민감한 부품에 영향을 줄 수 있습니다.
Q:낙하 테스트는 무엇을 평가합니까?
A:낙하 테스트는 장비나 포장재가 취급, 부하, 배하 또는 운송 중에 우연한 충돌을 견딜 수 있는지 여부를 평가합니다.
Q:진동 테스트에서 PSD는 무엇입니까?
A:PSD는 전력 스펙트럼 밀도를 의미합니다. 주파수 범위에서 진동 에너지를 설명하며 일반적으로 무작위 진동 테스트에서 사용됩니다.
Q:한 개의 격리 장치로 충격과 진동을 모두 줄일 수 있을까요?
A:예. 철 로프 격리 장치 와 같이 일부 격리 장치 는 적절 히 선택 될 때 충격 흡수 기능 과 진동 격리 기능 을 모두 제공할 수 있다.