대부분의 진동 격리 장치 선택 문제는 잘못된 부하 등급으로 인해 발생하지 않습니다. 격리 장치가 실제 기계의 일부로 설치 될 때 발생합니다.

모터 는 중력 을 프레임 의 한쪽 끝 으로 이동 시킨다. 파이프 는 움직임을 제한 한다. 기계 는 시작 하는 동안 공명 을 통과 한다.데이터 시트에서 적합하게 보이는 격리기는 설치 후 다르게 행동합니다..

다음 일곱 가지 문제 들 은 장착 조치가 최종화 되기 전 에 확인 할 가치가 있다.

1. 장비를 배분하는 무게를 동등하게 사이 마운트

4개의 장착점으로 200kg의 기계를 가지고 가자. 빠른 계산은 장착점당 50kg을 줍니다. 그리고 그 숫자는 종종 고립장 선택에 바로 들어가죠.

이 방식은 부담이 적당히 균형 잡힌 경우에만 작동합니다.

무거운 모터를 프레임의 한쪽 끝으로 놓으면 상황이 변합니다. 모터에 가장 가까운 장착 장치가 더 많은 부하를 운반하고 더 멀리 기울이고 다른 효과적인 딱딱함에서 작동 할 수 있습니다.

중력 중심을 오진 시키려면, 먼저 앞 및 뒷 장착 선의 반응들을 계산하고, 그 다음 각 장착선에 의해 운반되는 부하를 결정한다.

이것은 평균 부하에서만 동일한 4개의 격리기를 선택하는 것보다 더 좋은 출발점입니다.

2. RPM를 유일한 진동 주파수로 사용

RPM는 유용하지만 진동 스펙트럼은 아닙니다.

1,800 RPM 모터에는 30 Hz 1 × 회전 구성 요소가 있습니다.

1,800 / 60 = 30 Hz

실제 기계는 2 × 구성 요소, 블레이드 패스 주파수, 불균형 관련 피크 또는 구조적 공명도 보여줄 수 있습니다.같은 스키드에 장착 된 펌프와 모터는 동시에 여러 가지 중요한 주파수를 입력 할 수 있습니다..

이러한 주파수 중 하나가 고립된 시스템의 자연 주파수에 접근할 때 이것이 중요해집니다.

진동 측정이 가능한 경우, 측정 스펙트럼에서 선택하기 보다는 모터 속도만으로 선택하십시오. RPM는 최종 입력이 아닌 첫 번째 추정치로 가장 좋습니다.

3. 남은 여행을 확인하지 않고 부드럽게 이동

더 낮은 딱딱함은 보통 더 많은 굴절을 의미합니다. 자연적인 주파수를 줄이는 데 도움이 될 수 있지만, 추가적인 움직임은 물리적 공간이 필요합니다.

사용 가능한 이동 15mm의 장착을 고려하십시오. 설치된 장비가 이미 10mm의 정적 기울기를 생성하면 동적 이동에 사용할 수있는 다른 15mm가 없습니다.

나머지 이동은 작동 진동, 시작 및 종료 움직임, 충격 이동 및 설치 허용량을 수용해야합니다.

이것은 매우 부드러운 격리기가 주파수 계산에서 잘 보일 수 있지만 실제 설치에서 기계적으로 실패하는 이유 중 하나입니다.

설비의 기울어진 위치를 확인하고, 도면에 표시된 비부하된 크기를 확인하는 것 만이 아닙니다.

 4충격과 진동을 같은 조건에 넣는 것

5g 진동과 30g 충격은 격리기 선택에 대한 불완전한 설명입니다.

연속 진동의 경우 주파수가 중요합니다. 유용한 사양에는 일반적으로 주파수와 가속, 속도 또는 이동이 포함됩니다.

쇼크는 다른 정보를 필요로 합니다. 예를 들어:

30g, 11ms, 반신, 수직 방향

단순히 이렇게 말하는 것보다 훨씬 더 유용합니다.

30g

펄스 기간과 파동 형태는 격리기와 지원된 질량이 이벤트에 어떻게 반응하는지에 영향을 미칩니다.

이 구별은 고정된 플랫폼에서 정상적으로 작동하지만 트럭, 철도 또는 다른 이동 시스템으로 운송되는 장비에 특히 중요합니다.마운트는 충격에 의해 생성된 더 큰 일시적 이동 동안 이동을 실행하지 않고 지속적인 진동을 제어해야합니다.

이 유형의 결합 환경에서는와이어 로프 격리기케이블이 탄력적인 굴절과 히스테리 에너지 소모를 동시에 제공하기 때문에 고려 될 수 있습니다.

5격리기를 회전시켜 볼트 패턴이 여전히 맞기 때문에

이 오류는 기계적인 레이아웃을 하는 동안 쉽게 만들 수 있습니다.

격리기는 사용 가능한 구멍에 적합하므로 설치를 용이하게 하기 위해 방향이 변경됩니다. 기계적으로 그것은 적합합니다. 동적으로 그것은 더 이상 동일한 시스템이 아닐 수 있습니다.

예를 들어, 케이블 로프 격리기는 케이블 루프가 어떻게 부하되는지에 따라 다른 부하 deflection 특성을 가질 수 있습니다. 따라서 방향의 변화는 경직성을 바꿀 수 있습니다.기울기 및 가용 이동.

회전 후 마운트 동작이 동일하다고 가정하기 보다는 의도된 부하 방향에 대한 성능 데이터를 사용한다.

이 점 은 장착 구멍 과 주변 구조물 을 고정 하기 전, 배열 설계 도중 확인 해야 한다.

6방열기를 고쳤지만 파이프를 잊었어

일반적인 문제 해결 상황은 다음과 같습니다. 선택 된 격리 장치가 올바르게 설치되었지만 측정 된 진동 감소는 예상보다 훨씬 작습니다.

장착기를 교체하기 전에 고립 인터페이스를 통과하는 것을 보세요.

기계 와 고정 된 구조물 사이 에 연결 된 딱딱 한 파이프 는 격리 장치 주위 에서 진동 을 전달 할 수 있다. 단단 히 묶인 케이블 뭉치, 송도, 케이블 트레이, 브래킷 또는 안전 보호 장치 도 마찬가지 이다..

장착 장치가 고장났다고 해서 아니죠. 진동이 다른 길을 찾았어요.

유연한 연결은 의도하지 않은 지원이 되지 않고 예상되는 장비 움직임을 따라갈 수 있도록 배치되어야 합니다.

이것은 특히 계산된 격리기 성능이 합리적이지만 설치된 시스템이 일치하지 않을 때 확인 할 가치가 있습니다.

7데이터 시트가 전체 설치를 설명 할 것으로 기대

데이터 시트는 정해진 시험 조건에서 격리기를 설명합니다. 설치 된 기계는 프레임, 장착 허용도, 케이블, 파이프,해당 부품 테스트의 일부가 아닌 변화하는 부하 및 구조 모드.

이것은 카탈로그 데이터를 신뢰할 수 없는 것으로 만들지는 않습니다. 그것은 데이터가 특정 작업을 수행한다는 것을 의미합니다: 기술적으로 합리적인 모델과 구성으로 선택을 좁히기.

중요 장비의 경우, 최종 검사는 시스템 수준에 해당합니다.

장비의 정상 작동 범위를 가동하고 시작과 종료를 확인하고 주력 진동 피크를 확인합니다. 충격이 요구 사항의 일부라면,기대되는 펄스 아래로 충분한 이동이 남아 있는지 확인.

부품은 전체 설비가 여전히 조정되어야 할 때 그 사양을 충족시킬 수 있습니다.

모델 을 선택 하기 전 에 고려 하는 것

사전 선발을 위해, 6개의 정보가 보통 대부분의 중요한 질문에 답합니다.

장비 무게와 중력 중심 위치

장착점 위치

작동 RPM 및 바람직하게 측정된 진동 데이터

충격 수준, 펄스 기간 및 파동 형태

장비 주변에서 가능한 이동

의도된 설치 방향

거기서 필요한 부하 범위, 딱딱함, 굴곡 및 이동은 사용 가능한 격리 장치 데이터와 비교하여 확인할 수 있습니다.

이 입력 중 하나가 알려지지 않은 경우, 일반적으로 더 큰 또는 단단한 마운트를 선택하여 나중에 보상하는 것보다 먼저 식별하는 것이 좋습니다.