JGX-0956D-104A 운송 등급 와이어 로프 진동 절연체 간편한 통합 모바일 보호 충격 마운트

JGX-0956D-104A 와이어 로프 진동 격리기

JGX-0956D-104A는 이동 및 이동 운영 중에 장비를 보호하는 독특한 과제를 해결합니다. 진동 환경은 도로에서 유발되는 충격, 파워트레인 하모닉,그리고 예측할 수 없는 지형 입력이 요구되는 다축 부하 프로파일10.4mm 304 스테인레스 스틸 철 로프 (7*19 스트랜트 구조) 를 중심으로 설계되어 10 개의 나선회로와 6061-T6 알루미늄 클램핑 블록이 있습니다.이 격리기는 직접적인 볼트 설치로 현장 검증 된 보호를 제공합니다..

교통 진동 환경 이해

운송 중인 장비는 정지 시설과 근본적으로 다른 진동을 경험합니다.도로 운송은 1-200 Hz의 복합 흥분 스펙트럼을 생성하며 3-20 Hz 대역 (지연 공명) 및 15-100 Hz 대역 (엔진 및 드라이브 라인 하모닉) 의 지배 에너지이 지속적인 진동에 별개의 충격 현상이 부딪히고,그리고 컨테이너 처리 방울은 5-15ms의 펄스 기간과 함께 15-30g의 가속 픽을 생성합니다..

JGX-0956D-104A는 세 가지 상호 보완적인 메커니즘을 통해 이 환경을 관리합니다.

• 연속 진동 약화:자연 주파수 범위 6-14 Hz (부하 의존적) 로 격리기는 약 20 Hz에서 시작하는 효과적인 진동 격리를 달성합니다.일반적인 디젤 엔진 순회 속도 (1500~1800 RPM) 에서, 25-30 Hz의 1차 자극을 발생시키는), 약화율이 90%를 초과하여 민감한 전자제품과 기계를 피로를 유발하는 고주기 진동으로부터 보호합니다.
• 일시적인 충격 흡수:각 루프 내의 개별 전선 가닥 사이의 쿨론 마찰은 압축-확장 주기에 충격 에너지를 저등급 열으로 변환합니다.최대 30g (11ms half-sinus) 의 충격 펄스에 적합합니다., 격리기는 그렇지 않으면 장비 내부 회로판, 광학 부품 및 정밀 베어링으로 직접 전송 할 수있는 에너지를 흡수합니다.
• 자기중심적 회복:충격을 받은 후, the elastic recovery of the stainless steel wire rope returns the isolated equipment to its nominal position without residual offset—a critical advantage over elastomeric mounts that can take a permanent compression set after severe shock loading.

현장 통합 공학

설치 절차:JGX-0956D-104A는 표준 M10 헥스 볼트를 사용하여 68 * 48mm 중심에서 중심까지의 간격에 두 개의 Ø10.5mm 구멍을 통해 장착됩니다. 25-30 N · m 가축 토크를 적용합니다.8등급 고정장치, 평면 세척기 및 스프링클로크 세척기)램프 로프는 첫 번째 압축 주기에 정적 부하에 스스로 평준화됩니다.고립 장치의 양을 유지하여 각 단위는 최적의 고립 성능을 위해 정적 부하에서 명목 압축 용량의 30-60%를 운반합니다..

후장 호환성:68 * 48mm 볼트 패턴은 80-150mm 전체 길이 클래스의 많은 일반적인 고무 장착 형태 요소와 일치합니다.다시 굴착 장비 스키드 또는 장착 프레임 없이 직접 기계적으로 교체할 수 있도록 하는전 금속 구조는 고무 장착기의 화학적 호환성 문제를 제거합니다. 디젤 연료 또는 수압 유체 노출로 인한 부풀림, 오일 안개로 인해 부드럽지 않습니다.그리고 개방형 설비에서 자외선 노출로 인한 부서지지 않습니다..

설계 통합 자원:엔지니어링 지원에는 3D CAD 모델 (STEP 및 IGES 형식), ISO 2768-m에 대한 기하학적 허용량과 2D 차원 도면 및 응용 프로그램에 특화된 부하 기울기 곡선이 포함됩니다.우리의 응용 엔지니어는 무료 정적 및 동적 분석을 제공합니다:

• 비대칭적인 장비 질량 분포를 위한 여러 자유도 장착 레이아웃 설계
• 자연 주파수 및 모드 모양 계산, 흥분 주파수로부터 분리 확인
• 수송 및 처리 충격 자격을 위한 충격 반응 스펙트럼 (SRS) 분석
• 측정되거나 지정된 운송 진동 프로파일 (MIL-STD-810 동등한 도로 운송 스펙트럼) 을 기반으로 한 격리기의 수명 추정

기술 사양

모바일 및 현장 장비 응용 프로그램

• 이동 전력 생산:운송 및 정지운전 중에 도로 충격과 엔진 진동이 결합되는 서비스 트럭, 트레일러 및 스키드 장착 비상 전력 단위에서 디젤 발전기 (15-100 kVA 클래스)
• 통신 보호 장비:기지국 전자제품, 직렬기 캐비닛 및 배터리 래크, ISO 컨테이너에 미리 설치되어 비단 접근도로를 통해 원격 지점으로 운송
• 이동 의료 및 실험실 부대:진단 영상 장비, 냉동 원심분리 장치 격리 및 컨테이너화된 현장병원 및 연구용 차량의 모바일 실험실 장비
• 철도에 장착된 장비:철도 옆 신호 캐비닛, 축 카운터 전자제품 및 스위치 기계 제어기, 지나가는 열차의 지상 진동에 노출
• 해상 컨테이너 시스템:소금으로 가득한 대기에서 침식 저항 고립을 필요로 하는 DNV 인증 해상 컨테이너의 우물 머리 제어판, 화학 주입 스키 및 비상 종료 시스템
• 건설용 기계:보드 압축기 패키지, 수압 전력 팩 및 크롤러 발굴기, 드릴 리그 및 분쇄 설비의 전자 제어 모듈

엘라스토메리크 마운트 에 비해 비교적 우위

모바일 애플리케이션에서 고무 진동 격리기는 일반적으로 동적 경화 (오존 / UV 교류), 압축 세트 (정적 부하 유동),그리고 화학적 공격 (연료/유의 부풀림)JGX-0956D-104A는 전 금속 구조를 통해 세 가지 고장 모드를 모두 제거합니다. 함대 운영자 및 장비 포장업체에게는 이것이 보증 청구의 감소로 번역됩니다.계획된 격리기 교체, 그리고 전체 장비 서비스 수명 동안 일관된 진동 보호. 귀하의 장비 플랫폼에 특화된 비교 라이프 사이클 비용 분석을 위해 엔지니어 팀과 연락하십시오.